Uniunea Europeană pare să fie pe punctul de a slăbi interdicția planificată pentru 2035 privind vânzarea de vehicule pe benzină și motorină. Rapoarte recente sugerează că producătorii auto ar putea fi autorizați să continue înregistrarea legală a vehiculelor cu motoare pe bază de biocombustibili cu emisii zero sau reduse, sau cu combustibili sintetici, chiar și după termenul inițial. Această posibilă revizuire vine în contextul unor discuții intense și al presiunilor din partea industriei auto.

Decizia inițială a Parlamentului European, adoptată în februarie 2023, prevedea interzicerea totală a vânzărilor de autoturisme și camioane ușoare noi pe benzină și motorină începând cu 2035. Cu toate acestea, oficiali precum comisarul UE pentru transport durabil și turism, Tzitzikostas, au indicat o deschidere către “toate tehnologiile”. De asemenea, cancelarul german Merz a solicitat continuarea permisiei pentru vehiculele cu motoare cu ardere internă eficiente.

Există opinii împărțite în industrie; Asociația Producătorilor Europeni de Automobile pledează pentru relaxarea reglementărilor, invocând cererea scăzută de vehicule electrice și infrastructura insuficientă de încărcare. Companii precum Sixt confirmă reticența consumatorilor față de vehiculele electrice din aceleași motive. În contrast, unii producători, cum ar fi Volvo și Polestar, susțin interdicția, subliniind necesitatea unei tranziții rapide către electrificare pentru ca Europa să rămână lider în domeniu.